ټي ایل؛ ډاکټر —د اروپايي اتحادیې ټریلر OEMs او د دوی د لومړۍ درجې بریک سیسټم عرضه کونکي اړتیا لري چې د اروپايي اتحادیې څخه بهر څخه ترلاسه شوي د بریک والو هر اجزا د اعتبار وړ ECE R13 تصدیق ولري. ECE R13 د UNECE په سیمه کې د موټرو لپاره د بریک سیسټم ډول تصویب اړتیاوې پوښي، پشمول د نیوماتیک بریک والوز، سولینایډ والوز، او ریلي والوز چې د ټریلر هوایی بریک سیسټمونو کې کارول کیږي. د تصدیق پروسه تولید کونکي ته اړتیا لري چې د موادو ازموینه (ISO 9227 غیر جانبدار مالګې سپری ازموینه - د نیوماتیک اجزاو لپاره لږترلږه 480 ساعته)، فعال ازموینه (د 8.5 بار کې د سولینایډ والو لپاره د 0.4 ثانیو څخه کم د غبرګون وخت)، او د UNECE لخوا مجاز تخنیکي خدماتو لخوا د ترتیب تولید مطابقت (COP) په ساحه کې تفتیش پاس کړي. د اعتبار وړ ECE R13 تصدیق پرته د بریک والو په ټریلر کې نصب کول قانوني ندي چې لومړی په EU یا EEA غړو هیوادونو کې ثبت شوي وي. دا مقاله د تصدیق اړتیا، د ازموینې پروسه، او هغه څه پوښي چې ما د سولینایډ والوز او بریک والوز لپاره د ECE R13 پلټنو پاس کولو څخه زده کړي دي چې فانګجي اروپایی ټریلر تولید کونکو ته چمتو کوي.
د اروپا د ټریلرونو جوړولو صنعت په جرمني (شمیټز کارګوبول، کوګل)، پولنډ (ویلټن)، او هالنډ (برګرز، بروشویس) کې متمرکز دی. دا OEMs په کال کې شاوخوا 200,000 نیمه ټریلرونه، د مرکز محور ټریلرونه، او ځانګړي هدف ټریلرونه د اروپايي اتحادیې بازار لپاره راټولوي. په ټریلر کې نصب شوي هر نیوماتیک بریک برخه - د اصلي بریک والو څخه تر کوچني سولینایډ والو پورې - باید د ECE R13 تصدیق ولري ترڅو د UNECE 56 قراردادي هیوادونو څخه په هر یو کې راجستر شوي ټریلرونو کې د کارولو لپاره قانوني وي، پشمول د اروپايي اتحادیې ټول 27 غړي هیوادونه. د ټریلر OEM چې د ECE R13 تصدیق پرته د چینایي تولید کونکي څخه مستقیم د بریک والو واردوي ځان د راجسټریشن خطر سره مخ کوي - ټریلر د سړک کارولو لپاره نشي راجستر کیدی تر هغه چې د بریک اجزا د تصدیق شوي معادل سره بدل نشي.
زه له ۲۰۱۸ کال راهیسې د فانګجي د بریک والو محصولاتو لپاره د تصدیق پروسه اداره کوم او د سولینایډ والوز، ریلي والوز، او بریک چیمبرونو لپاره د ECE R13 پلټنې مې تېرې کړې دي. دا مقاله هغه څه پوښي چې د EU ټریلر OEMs باید د چین څخه د بریک والوز اخیستلو پرمهال تصدیق کړي. زموږ د بریک والو محصول لړۍ لپاره، وګورئد بریک والو محصول پاڼه. د یوې ځانګړې مثال لپاره، د۱۵۱۸۱۰۳ سولینایډ والوزموږ د ECE R13 تصدیق شوي ماډلونو څخه یو دی.
هغه څه چې ECE R13 پوښي — ساحه او انتقادي ازموینې
د ECE R13 د UNECE مقرره ده چې د بریک کولو په اړه د موټرو د تصویب په اړه د یونیفورم احکامو لپاره ده. دا مقرره د موټر ټول بریک سیسټم پوښي، مګر کله چې د برخې کچې تصدیق (د "جلا تخنیکي واحد" په توګه) باندې پلي کیږي، دا د بریک والو جوړونکي ته اړتیا لري چې د ځانګړو فعالیت اړتیاو سره مطابقت وښيي. د ECE R13 لاندې د نیوماتیک بریک والو برخې لپاره پنځه مهمې ازموینې دي:
| ازموینه | معیاري حواله | د نیوماتیک بریک والو لپاره اړتیا | د ازموینې موده |
|---|---|---|---|
| د زنګ وهلو مقاومت | د ISO 9227 / ECE R13 ضمیمه 6 | د بې طرفه مالګې سپرې کې د 480 ساعتونو وروسته هیڅ فعال تخریب نشته - والو باید په سمه توګه کار وکړي او بهرنۍ سطحې باید سور زنګ ونه ښیې چې د اساس فلز ته ننوځي. | ۴۸۰ ساعته (۲۰ ورځې) |
| د غبرګون وخت (سولینویډ والو) | د ECE R13 ضمیمه 10، پراګراف 2.2.5 | والو باید د 0.4 ثانیو په اوږدو کې د 8.5 بار رسولو فشار او 20 درجو سانتي ګراد کې د غوښتنلیک فشار 75٪ ترلاسه کړي. | په پنځو پرله پسې دورو کې اندازه شوی |
| داخلي لیک | د ECE R13 ضمیمه 10 | د والو په څوکۍ کې داخلي لیک باید د 8.5 بار په وخت کې له 50 سانتي مترو څخه ډیر نه وي (د اخراج په بندر کې د جریان میټر سره اندازه کیږي) | په ۳ فشار نقطو (۲.۵، ۶، او ۸.۵ بار) کې اندازه شوی |
| د چاودنې فشار | د ISO 6301 / ECE R13 | د والو بدن باید د 4× اعظمي کاري فشار (د 8.5 بار نیوماتیک والو لپاره 34 بار) پرته له ماتیدو یا دایمي خرابوالي سره مقاومت وکړي. وګورئSAE J1409د نیوماتیک والو فشار ازموینې پروسیجرونو لپاره | په هره بسته کې په یوه نمونه کې له منځه وړلو لپاره یو ځل ازموینه |
| د فشار بایسکل چلولو برداشت | د ECE R13 ضمیمه 10، پراګراف 2.2.7 | د 0 بار او 8.5 بار ترمنځ په 1 Hz کې 10 ملیون فشار دورې - والو باید د سایکل چلولو وروسته د لیک او غبرګون وخت اړتیاوې وساتي. | ۱۰ میلیونه دورې (په نیوماتیک ټیسټ ریګ کې نږدې ۲.۵ میاشتې دوامداره ازموینه) |
یو بریک والو چې ټولې پنځه ازموینې پاس کوي د ECE R13 ډول تصویب سند ترلاسه کوي چې د UNECE لخوا مجاز تخنیکي خدماتو لخوا صادر شوی. د تصویب شمیره د والو په بدن باندې ټاپه شوې یا لیزر سره نقش شوې ده (یوه حلقه چې د "E" توري سره د هیواد شمیره تعقیبوي - د مثال په توګه، د هسپانیې لپاره E9 - او د تصویب شمیره). دا سند د ټولو تولیدي واحدونو لپاره اعتبار لري چې تصویب شوي ډیزاین پوره کوي او د ورته کیفیت سیسټم لاندې تولید شوي.
د تصدیق پروسه — هغه څه چې یو چینایي عرضه کوونکی باید بشپړ کړي
د چینایي بریک والو جوړونکي لپاره د ECE R13 تصدیق پروسه د دریو مرحلو ترتیب تعقیبوي. مرحله 1: د تخنیکي خدماتو لخوا د فابریکې لومړنۍ تفتیش. د UNECE لخوا مجاز تخنیکي خدمت (لکهد ټي وي رېنلینډ، DEKRA، یا IDIADA) په چین کې د تولید فابریکې ته یو مفتش لیږي. مفتش د کیفیت مدیریت سیسټم (ISO 9001 یا IATF 16949)، د موادو ازموینې سندونه، د تولید تجهیزاتو کیلیبریشن ریکارډونه، او د تعقیب سیسټم بیاکتنه کوي. دا تفتیش $3,000-$5,000 لګښت لري او په ساحه کې دوه ورځې وخت نیسي.
دوهمه مرحله: د تخنیکي خدماتو په لابراتوار کې د نمونې ازموینه. جوړونکی د بریک والو ماډل 12 نمونې لابراتوار ته د تصدیق لپاره لیږي. نمونې باید د معیاري تولید چلولو څخه وي - د ځانګړي زغم کنټرول سره جوړ شوي پروټوټایپ نمونې نه منل کیږي. لابراتوار نمونې په پورته جدول کې د پنځو اړتیاو په مقابل کې ازمويي. د یو واحد سولینایډ والو ماډل لپاره د ازموینې لګښت $8,000-$15,000 دی، چې د اړینو ازموینو شمیر او د لابراتوار د ساعت په نرخ پورې اړه لري. تخنیکي خدمات لکهATIC د ECE R13 بریک کولو او ټریلر ډول تصویب خدمات وړاندې کويچې د چینایي تولید کونکو لپاره د غوښتنلیک څخه تر تصدیق پورې بشپړ پروسه پوښي. ازموینه د هغه ماډل لپاره 3-4 میاشتې وخت نیسي چې په لومړي سپارلو کې ټولې ازموینې پاس کوي - که چیرې د ازموینې ناکامي د ډیزاین تعدیل او بیا ازموینې دورې ته اړتیا ولري نو ډیر وخت نیسي.
دریمه مرحله: د تولید د تنظیم موافقت (COP) پلټنه. د ډول تصویب وروسته، تخنیکي خدمت په هرو 12-24 میاشتو کې د COP پلټنه ترسره کوي ترڅو تایید کړي چې د تولید واحدونه د تصویب شوي ډیزاین او کیفیت کچې سره سمون لري. د COP پلټنه د لومړني تفتیش په څیر ورته ساحه پوښي، او همدارنګه د تولید ریکارډونو چک کول ترڅو تایید کړي چې هیڅ غیر مجاز ډیزاین بدلونونه ندي رامینځته شوي. د COP د پلټنې کلنی لګښت په هر تفتیش کې $2,000-$4,000 دی. په فینګجي کې، موږ له 2019 راهیسې د سولینایډ والوز او ریلي والوز لپاره زموږ د ECE R13 تصدیق ساتلی دی، د COP کلنۍ پلټنې سره چې په 5 پرله پسې پلټنو کې د لوی غیر مطابقت پرته تیر شوي دي.
د ABS/EBS ادغام — د اسنادو یوه عامه تشه
د اروپايي اتحادیې ټریلر OEMs په زیاتیدونکي توګه په نویو ټریلرونو کې EBS (د بریښنایی کنټرول شوي بریک سیسټم) یا لږترلږه ABS (د انټي لاک بریک سیسټم) مشخص کوي. د EBS سیسټم د فشار ماډلټرونو په توګه سولینایډ والوز کاروي - د EBS ECU د بریک کولو پیښې په جریان کې په انفرادي ډول د هر بریک چیمبر کې د بریک فشار زیاتولو، ساتلو یا کمولو لپاره سولینایډ والو ته سیګنال ورکوي. د EBS غوښتنلیک لپاره سولینایډ والو باید نه یوازې د ECE R13 نیوماتیک ازموینې پاس کړي بلکه باید د ECE R10 لپاره د بریښنایی مقناطیسي مطابقت (EMC) ازموینه هم پاس کړي - والو باید له حد څخه پورته بریښنایی مقناطیسي مداخله خارج نه کړي او کله چې د 20 MHz څخه تر 1,000 MHz فریکونسي رینج کې تر 30 V/m پورې د وړانګو شوي بریښنایی مقناطیسي ساحو سره مخ شي نو باید خراب نشي.
هغه اسناد چې زه یې په چینایي بریک والو عرضه کونکو کې ډیری وختونه ګورم هغه دا دي چې دوی د نیوماتیک فعالیت (زنګ، لیک، او برداشت ازموینې) لپاره د ډول تصویب سند لري مګر دوی د سولینایډ والو بریښنایی سرکټ لپاره د ECE R10 EMC اطاعت اسناد نلري. یو سولینایډ والو چې ECE R13 تصدیق شوی مګر R10 تصدیق شوی نه وي په قانوني ډول د EU ټریلر لپاره د EBS فشار ماډلیټر والو په توګه نشي پلورل کیدی - د ټریلر OEM د ډول تصویب اسناد (د EU د ټول موټر ډول تصویب یا WVTA له مخې) د هر بریښنایی کنټرول شوي بریک برخې لپاره د ECE R10 سند ته اړتیا لري. حل دا دی چې د امر ورکولو دمخه د عرضه کونکي څخه د بشپړ تصدیق کڅوړې (R13 + R10) غوښتنه وکړئ. په فینګجي کې، دواړه تصدیقونه زموږ د سولینایډ والو اطاعت اسنادو کې شامل دي.
د EU ټریلر OEMs لپاره د عرضه کونکي پلټنې چک لیست
| توکي وګورئ | څه باید تایید شي | اړین سند |
|---|---|---|
| د ECE R13 ډول تصویب اعتبار | د سند شمیره، د صادرونکي تخنیکي خدمت، د اعتبار موده، او د تصویب ساحه (د والو ډول، د فشار حد، اعظمي کاري فشار) | د تخنیکي خدماتو لخوا مهر شوی سند کاپي |
| د ECE R13 د تصویب نښه کول | د والو په بدن باندې د تایید نښه — د "E" + هیواد + د تصویب شمیره سره حلقه، د 480 ساعتونو مالګې سپرې وروسته لوستل کیدی شي | د تولید نمونې باندې د نښه کولو عکس |
| د COP د پلټنې حالت | د COP د وروستۍ پلټنې نیټه، د تیرو دریو پلټنو څخه هر ډول غیر مطابقتونه | د COP د پلټنې راپور لنډیز |
| د ISO 9001 / IATF 16949 | د تولیدي فابریکې لپاره معتبر سند (د سوداګرۍ شرکت نه) | د سند کاپي |
| د موادو سند | د والو د بدن د موادو درجه (د سولینایډ کورونو لپاره ADC12 المونیم، د نیوماتیک مینفولډونو لپاره 6061-T6) — کیمیاوي جوړښت او میخانیکي ملکیتونه | د بیچ لپاره د مل ازموینې سند |
| د مهر مواد | NBR یا HNBR — باید د ټریلر نیوماتیک سیسټم غوړ سره مطابقت ولري | د عرضه کوونکي د مهر موادو ډیټا شیټ |
د بریک والوز او سولینایډ والوز بشپړ محصول لړۍ لپاره چې موږ یې د ECE R13 تصدیق سره چمتو کوو، وګورئد بریک والو محصول پاڼهد والوز هاخوا د نیوماتیک سیسټم اجزاو لپاره،د بریک چیمبر محصول پاڼهد پسرلي بریک چیمبرونه او د خدماتو بریک چیمبرونه پوښي چې د ټریلر هوایی بریک سیسټم بشپړوي.
د ECE R13 او د ISO 9001 کیفیت انٹرفیس — هغه اسناد چې تفتیش ورته اړتیا لري
د ECE R13 COP تفتیش او د ISO 9001 څارنې تفتیش په ساحه کې سره یوځای کیږي مګر ورته ندي. د COP پلټونکی په ځانګړي ډول د بریک والو تولید لاین باندې تمرکز کوي - نه ټوله فابریکه. هغه اسناد چې د COP پلټونکی یې بیاکتنه کوي دا دي: د بریک والو اسمبلۍ پروسې جریان چارټ (باید د هر اسمبلۍ سټیشن او د تفتیش نقطه وښیې)، د سولینایډ والو باډي سکرو لپاره د تورک وسیلې کیلیبریشن ریکارډونه (د سولینایډ هستوګنې پیچونه باید 8±0.5 Nm ته تورک شي، او د تورک رنچ باید په هرو 3 میاشتو کې د ملي معیار سره سم د تعقیب وړ کیلیبریشن سند سره کیلیبریټ شي)، د هر تولید شوي والو لپاره د فعال ازموینې ریکارډونه (د ازموینې سټینډ باید د هر واحد لپاره د غبرګون وخت، داخلي لیک، او د کویل مقاومت ثبت کړي، او ریکارډونه باید د ECE R13 مقرراتو سره سم د 10 کلونو لپاره وساتل شي)، او د غیر مطابقت لرونکي موادو کنټرول لاګ - هر هغه والو چې د فعال ازموینې ناکام شي باید جلا شي، د ناکامۍ اصلي لامل تحلیل شي، او اصلاحي عمل مستند شي.
په فینګجي کې، موږ د ECE R13 تولید لاین لپاره د کیفیت ریکارډ جلا فایل ساتو چې د ISO 9001 د کیفیت مدیریت سیسټم څخه خپلواک دی. د ECE R13 لاین کیفیت لارښود د هر فشار سایکلینګ ازموینې، د هر برسټ فشار نمونې ازموینې، او د COP پلټنې موندنې اسناد وړاندې کوي. د ISO 9001 پلټونکی ټول QMS بیاکتنه کوي مګر د ECE R13 ځانګړي ریکارډونه نه ګوري - او برعکس، د COP پلټونکی یوازې د ECE R13 لاین ریکارډونه بیاکتنه کوي. زه وړاندیز کوم چې د EU ټریلر OEMs د خپل چینایي عرضه کونکي څخه د COP د پلټنې راپور وروستۍ برخه وغواړي چې د سولینایډ والو تولید لاین پوښي، په ځانګړي توګه د غیر مطابقت برخه - صفر لوی غیر مطابقتونه او په وروستي COP پلټ کې له 2 څخه ډیر کوچني غیر مطابقتونه د منلو معیار دی چې زه یې د فانګجي د خپل عرضه کونکي درجه بندي لپاره کاروم زموږ د اپ سټریم اجزاو عرضه کونکو.
پوښتل شوې پوښتنې
ایا د چینایي بریک والو عرضه کونکی کولی شي په چین کې د اروپایی تخنیکي خدماتو پلټنې پرته د ECE R13 تصدیق ترلاسه کړي؟
نه — د UNECE سیمې څخه بهر تولید شوي برخې لپاره د ECE R13 تصدیق د تخنیکي خدماتو لخوا په ساحه کې د فابریکې تفتیش ته اړتیا لري. ځینې تخنیکي خدمات د COP څارنې پلټنې لپاره د ویډیو کنفرانس په کارولو سره د لرې پرتو تفتیش اختیار وړاندې کوي (کله چې د فابریکې کیفیت سیسټم د 3+ بریالي پلټنو ثابت ریکارډ ولري)، مګر د فابریکې لومړنۍ تفتیش او لومړی COP تفتیش باید په ساحه کې وي. د ساحې د پلټنې اړتیا د ECE R13 ضمیمه 10، پراګراف 2.1.2 کې مشخص شوې ده — تخنیکي خدمت باید تصدیق کړي چې د تولید اسانتیاوې او د کیفیت سیسټم د سند صادرولو دمخه د تصویب معیار پوره کوي.
د نوي بریک والو ماډل لپاره د ECE R13 تصدیق پروسه څومره وخت نیسي؟
د تصدیق بشپړ پروسه - د فابریکې له لومړني تفتیش څخه د ډول تصویب سند صادرولو پورې - که چیرې ټولې ازموینې په لومړي سپارنه کې بریالي شي نو 6-9 میاشتې وخت نیسي. مهمه لاره د 10 ملیون دورې برداشت ازموینه ده، کوم چې د 2.5 میاشتو دوامداره عملیاتو لپاره دوام کوي. د موادو ازموینه (مالګې سپری) د 20 ورځو لپاره دوام کوي. که چیرې د ازموینې ناکامي رامینځته شي (د مثال په توګه، د 480 ساعتونو پرځای د 200 ساعتونو مالګې سپری وروسته د مهر لیک)، د ډیزاین تعدیل، د نمونې بیا سپارل، او د بیا ازموینې دوره 3-6 میاشتې اضافه کوي. زه وړاندیز کوم چې د EU ټریلر OEMs یوازې د چینایي عرضه کونکو څخه د بریک والو سرچینه واخلي چې دمخه د ترلاسه شوي والو ډول لپاره د اعتبار وړ ECE R13 سند لري - د لومړي ځل تصدیق لپاره د پراختیا مهال ویش د سریال تولید لانچ لپاره خورا اوږد دی.
ایا د ECE R13 تصدیق د والو بریښنایی نښلونکی او د تارونو هارنس پوښي؟
د ECE R13 د والو بدن نیوماتیک فعالیت پوښي. بریښنایی نښلونکی او د تار هارنس د ECE R10 (برقی مقناطیسي مطابقت) او ISO 7638 (د بریک سیسټمونو لپاره بریښنایی نښلونکي) لخوا پوښل شوي. د تار هارنس باید د کیبل سره جوړ شي چې د موټرو کیبل لپاره د ISO 6722 معیار سره سمون لري (د تودوخې حد -40 ° C څخه +125 ° C، د اوسني درجه بندي سره سم د کنډکټر کراس سیکشن). نښلونکی باید د IEC 60529 مطابق د IP65 داخلي محافظت درجه بندي پوره کړي - نښلونکی باید د هر لوري څخه د دوړو داخليدو او د اوبو جیټ داخليدو مخه ونیسي. د نښلونکي عرضه کونکی باید د کارول شوي نښلونکي ماډل لپاره د IP65 ازموینې سند چمتو کړي.
د چین څخه د ECE R13 تصدیق شوي سولینایډ بریک والو د قیمت حد څومره دی؟
د فانګجي څخه د ECE R13 تصدیق شوی سولینایډ والو (24V DC، 2/2-طریقه په نورمال ډول تړل شوی ترتیب، د 3-پن ISO 7638 نښلونکي سره) د 500-2,000 واحدونو امر مقدار کې د $8-$15 (FOB Ningbo) قیمت دی. قیمت د اروپایی تولید کونکي (WABCO، Knorr-Bremse، Haldex) څخه د مساوي والو څخه 30-50٪ ټیټ دی، مګر توپیر د ټیټ کار لګښت او د سر جوړښت لخوا توجیه کیږي - نه د ټیټ موادو کیفیت لخوا. د والو بدن ADC12 المونیم دی (ورته درجه چې اروپایی تولید کونکي یې کاروي)، مهرونه HNBR (ورته) دي، او د سولینایډ کویل د مسو په تار باندې د 180 ° C موصلیت ټولګي سره ټپ شوی (ورته). د نرخ توپیر د اسمبلۍ کار لګښت کې دی (چین: د سولینایډ والو اسمبلۍ او ازموینې لپاره په هر واحد کې $2.50؛ جرمني: په هر واحد کې $12-$18) او د اروپایی تولید کونکي تضمین ریزرو او توزیع حاشیه.
د فانګجي د ECE R13 تصدیق شوي بریک والوز تضمین څومره دی؟
زموږ د بریک والوز او سولینایډ والوز معیاري تضمین د نصب کولو نیټې څخه 2 کاله دی، یا د اوږد واټن ټریلر غوښتنلیک کې 300,000 کیلومتره - هر هغه چې لومړی پیښ شي. تضمین د والو بدن (درز یا لیکیدل)، د سولینایډ کویل (په وینډینګ کې خلاص سرکټ یا لنډ سرکټ)، او سیلونه (د والو سیټ یا پسټون مهر کې لیکیدل) پوښي. تضمین د غلط عرضه ولټاژ (د 12V سیسټم سره وصل 24V والو)، په نیوماتیک سیسټم کې ککړتیا (اوبه، کمپرسور غوړ، یا پایپ پیمانه)، یا د اغیز څخه میخانیکي زیان له امله رامینځته شوي زیان څخه منع کوي. تضمین زموږ د ECE R13 تصدیق لخوا ملاتړ کیږي - د ډول تصویب ازموینې پایلې هغه اساس فعالیت چمتو کوي چې د تضمین ادعا یې په وړاندې اندازه کیږي.
آیا فانګجي د اروپايي اتحادیې د ټریلر OEM د ډول تصویب کڅوړې لپاره په انګلیسي ژبه د ECE R13 اسناد چمتو کوي؟
هو — د ECE R13 تصدیق ټول اسناد په انګلیسي ژبه کې چمتو شوي، پشمول د ډول تصویب سند، د تخنیکي خدماتو څخه د ازموینې راپور، او د COP تفتیش لنډیز. د اسنادو کڅوړه د بیچ بار وړلو سره په PDF بڼه کې چمتو شوې، او اصلي چاپ شوی سند (د تخنیکي خدماتو لخوا لاسلیک شوی او ټاپه شوی) د هر ماډل د لومړي بار وړلو سره شامل دی. اسناد د EU ډول تصویب چارواکو (جرمني KBA، هالنډي RDW، هسپانوي DGT) لخوا د EU WVTA لارښود (EU) 2018/858 د بریک اجزا اړتیاو سره د اطاعت ثبوت په توګه منل شوي.
ایلیان ژو
د صادراتو مدیر — شاوکسینګ فانګجي آټو اکسیری شرکت، لمیټډ.
ایلیان ژو د شاوکسینګ فانګجي آټو اکسیسوري شرکت لمیټډ کې د صادراتو مدیر دی، چې د ټرک بریک سیسټم اجزاو جوړونکی دی چې له ۲۰۰۳ راهیسې د OEM تولید کې د ۲۰ کلونو څخه ډیر تجربه لري. هغه د ژیجیانګ په شاوکسینګ کې میشت دی، هره ورځ د شرکت د ۱۰۰+ کاري ځواک او ۱۰ کسیزې بهرنۍ سوداګرۍ ټیم سره کار کوي ترڅو په اروپا، سویل ختیځ آسیا او منځني ختیځ کې د بازار وروسته توزیع کونکو ته د بریک کیلیپرونو، سلیک تنظیم کونکو، سولینایډ والوز او بریک چیمبرونو عرضه وکړي. هغه په منظم ډول د فابریکې پوړ څخه لیدنه کوي او په خپل یوټیوب چینل کې د تولید پروسې بصیرت شریکوي.
د پوسټ وخت: جولای-۰۹-۲۰۲۶